O prefeito de Teresina, Silvio Mendes, anunciou, nesta sexta-feira (11), estratégias para avançar na reestruturação e modernização do transporte público da capital. A iniciativa, realizada através de estudos, visa melhorar o sistema coletivo da cidade.
O anúncio foi feito durante coletiva de imprensa, realizada na sede da prefeitura. O encontro reuniu o engenheiro de tráfego, Antônio Santana, responsável pelo estudo apresentado; o promotor de Justiça do MP/PI, Flávio Teixeira, e demais gestores municipais.
Entre as iniciativas anunciadas está a licitação de novas paradas de ônibus, recuperação das estações de transbordo, aquisição de novos ônibus e a implantação de novas linhas.
Durante a coletiva, o prefeito Silvio Mendes da licitação de 500 paradas de ônibus e do financiamento para a melhoria do transporte público.
“Estamos anunciando a licitação de 500 paradas de ônibus que já vai ser encaminhada na segunda-feira (14); a recuperação das estações de transbordo e a aquisição de 96 ônibus. A prefeitura está usando 85 milhões de créditos já aprovado para a aquisição, além de 37 milhões de recursos próprios. Então, são esses os primeiros passos que anunciamos para recuperar o transporte coletivo”, disse.
O engenheiro de tráfego, Antônio Santana revelou que o objetivo é recuperar o sistema de transporte público na capital. “É um sistema que temos que recuperar. Não se recupera isso do dia para a noite. É um esforço de Estado, não é um esforço só da atual prefeitura, do atual governo e uma das grandes consequências é o custo social”.
Os estudos realizados detectaram que outras medidas devem ser tomadas para fortalecer e avançar na construção de um transporte público eficiente.
Novas medidas a serem adotadas:
– Recuperação das estações e terminais de integração/transbordo, incluindo estruturas que estão deterioradas ou foram depredadas.
– O primeiro grande eixo previsto deverá ligar Parque Piauí–Centro–Zoobotânico. Outro corredor considerado prioritário ligará Bela Vista à região da Universidade.
– Redesenho das linhas de ônibus. O diagnóstico apresentado aponta que a atual rede ainda foi planejada com o Centro como principal destino das viagens, mas hoje a Zona Leste passou a exercer atração semelhante à região central. Por isso, os itinerários deverão ser reorganizados.
-Maior regularidade dos horários e viagens. A Prefeitura pretende exigir, inclusive por meio de ajustes contratuais, que as empresas cumpram número de viagens, horários e frequência, considerados fundamentais para recuperar passageiros.
-Implantação prevista para começar em cerca de seis a sete meses, considerando licitação e fabricação dos novos veículos. O sistema não será modificado integralmente de uma vez.
Fonte: PMT
